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槽形截面零件的冲压模具


  长度不大的板料型材,以及槽形截面零件传统上是在专用模具内用1次或2次冲压抑造的。同样可用通用工具按单元冲压,但是,采用这种方法时平面段3应足够宽。在制作专用模具的凸模和凹模时,应从材料的名义厚度进。出发,配合工作表面。在闭合地位,模具应校订零件的平面段,并消除毛坯自由曲折的影响。毛坯厚度进的实际值可能与进。值差别很大,因此进行校订作用的不是所有段。 

  例如,对高精度的薄板钢,厚度h0=2mm的公差δ为0.15 mm。用名义厚度配合的模具来校订h=2.15mm的毛坯时,在2段上凸模和凹模之间的间隙:为2.15mm,而在1段和3段上当σ=30 时Z=2.3mm。若hh是在2段上。  

  不均匀的校订作用将负面反应在零件的精度上,这是传统工艺的毛病之一。传统工艺的毛病还有模具和设备的用度大,由于压力机的峰值负荷特点产生的功率太大。  

  将列出研制另一种工艺的成果,它基于模具拉弯毛坯的原理。  

  应力状态的分析  

  分析应力状态表明,在毛坯上的模具边缘的压力值σs ln (r h)/r 。当r/h值∝1时达到与屈服应力值σs相并论的值。由此,毛坯在曲折段上的拉伸抗力明显弱。相反影响是由于曲折引起这些段的硬化,其较平面段的硬化产生得快。根据r/h值,占上风的是这些因素之一。  

  在断定凸模和凹模的最小答应圆角半径Rmin时应从下列条件出发,即不与模具接触的毛坯段转进塑性拉伸状态应在经受接触压力的毛坯段的承载才能消散之前。所得值Rmin较一般曲折时将近大50%,对低碳钢,Rmin值不超过材料的厚度值。在实验试样时斜壁的极限角将近45,这可用实验冲压型材的成果所证实。 

  在丈量零件斜段母线的直线度时,发明存在偏差,但其不超过毛坯材料的厚度公差。这时,母线的拉伸变形位在10%范畴内,被拉伸段沿宽度的延伸,即在型材的长度方向为小于2mm。 

  为了获得α<30的零件,必需在拉弯过程中毛坯的边缘向凸模方向移动。最好这些移动与凹模块一起进行,否则毛坯段将沿凹模边缘滑动,并经受曲折和后续的拉直,从而引起毛坯段的过度变薄。  

  模具结构  

  研制了装有运动凹模块的模具结构,模具安装在具有大功率缓冲器的压力机上,以用于夹紧毛坯的边缘。  

  模具的工作过程如下:将毛坯2安置在凸模3和压板7上。压板安装在运动板的导向槽9内。当上模板下行时,装在其导向槽5内的凹模块6将毛坯的边缘压紧在压板上,并随压力机的滑块行程移动,这时克服了缓冲器顶杆11的反压力。毛坯便围着模具的边缘曲折,在毛坯内将引起拉力,并使凹模块和压板垂直于压力机滑块行程移动。当毛坯的曲折角σ达到所需值时,压板7和楔块12开端相互作用。它们接触的平面同样有即是σ的倾角,因此,进而的压板合成移动方向沿着曲折零件的壁。由凹模块和压板间的摩擦力夹住的毛坯边缘与压板一起移动。 
  
  当压力机滑块反行程时,成品零件与凹模块6和压板7一起向上运动。压板便停在凸模程度上,而凹模块与上模板一起持续运动。安装在上模板上的反楔块4便与压板的轴颈10相互作用,并将压板和与其销柱1相联的凹模块退到挡块8限制的地位。 

  断定了不校订斜壁制作槽形截面零件的可能性。斜壁的平面度是靠塑性拉伸不与模具接触达到的。
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