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中国C919配套国产SF-A发动机模型亮相工博会

2009年11月3日，可匹配未来“国字号”大飞机C919的首款国产飞机发动机模型，在上海2009中国国际产业展览会上亮相2009年9月8日，C919官方设计模型在香港航展上首次亮相。737系列应用的CFM-56发动机，CFM国际公司是美国通用电气(GE)公司和法国斯奈克玛(Snecma)公司各占50%股份的合资公司，是重要的民航发动机供应商，全球投进应用的CFM56系列发动机数目达14400台。CFM56发动机在其所笼罩的推力（85～155千牛）范畴内，在全球共盘踞了约88%的市场；预计C919初期很可能应用CFM-56发动机的后继型号LEAP-X。由于其它公司要么没有同级别产品，要么就是研制进度远落伍于LEAP-X，要么就是性能只略领先于CFM-56而较LEAP-X逊色(但可作为LEAP-X的备份选择)。新华网上海11月2日报道 2日，中国自主设计、研制的首款国产飞机发动机模型在于上海举办的2009年中国国际产业展览会预展上首次揭开面纱。这款模型所描写的发动机SF－A，由附属于中国航空产业集团公司的中航商用飞机发动机有限义务公司设计、研制，可满足大型客机的动力需求。这是今年1月成立的中航商用飞机发动机有限义务公司首度在上海工博会布展亮相。中航商发附属于中国航空产业集团公司，是中国研发商用飞机发动机、研制满足国产大飞机需求的下一代发动机、未来面向全球市场供给航空发动机相干产品和服务的国家航空范畴项目总承制单位。作为中国民机发动机总承制商的中航商用飞机发动机有限义务公司2日同时颁布，将于2010年初步建立涡扇发动机总体设计系统，初步具备涡扇发动机总体设计技巧才能，目前正在组织开展关键技巧攻关。